12月10日，Stellantis集团与宁德时间共同文书，两边已罢了合同，将投资41亿欧元（约合东谈主民币313亿元）树立一家结伴企业，在西班牙萨拉戈萨竖立一座大型磷酸铁锂电板工场，计算2026年年底开动坐褥体育游戏app平台，有计算年产能可达50GWh。取决于老例性监管要求及审批，预测本往来将于2025年年内完成交割。

这亦然继福特、通用汽车之后，又一家大型车企在磷酸铁锂电板坐褥范围牵手宁德时间。

复古廉价电动汽车

两边的衔尾此前已有条理。就在2023年11月，Stellantis集团和宁德时间签署了一份非不竭性激情备忘录，旨在为Stellantis集团在欧洲的电动汽车制造提供土产货化的磷酸铁锂电板电芯和模组。

之后流程近一年的磋商，最终衔尾终于落地。结伴公司由两边各自抓股50%，所坐褥的电板将用于Stellantis的袖珍及紧凑型电动汽车，使得其在B级车和C级车细分市集偶然提供“更优质、更耐用、更经济实惠的电动轿车、跨界车和SUV”。其中，“更经济实惠”是重心，毕竟与三元电板比拟，磷酸铁锂电板最大的上风可能就在于本钱低。

这一政策举措，亦然在迎合泰西市集的廉价电动汽车风潮。由于泰西市集电动汽车需求疲软，铺张者对本钱愈加敏锐，油电同价的呼声越来越高，廉价电动汽车受到市集追捧。越来越多的跨国车企开动将眼神转向廉价电动汽车，仍是或计算推出售价2万～3万好意思元/欧元的电动汽车。Stellantis集团计算在2.5万欧元价钱带竖立竞争上风，雪铁龙E-C3、菲亚特Grande Panda、欧宝Frontera、菲亚特600王人将提供售价2.5万欧元傍边的版块。其中，E-C3当今起售价为2.33万欧元，2025年头还将推出起售价2万欧元的E-C3。

要推出廉价电动汽车，廉价的磷酸铁锂电板是重要。为此，此前福特汽车即使顶着精深的政事压力，也坚抓与宁德时间通过本领授权的姿色衔尾，在好意思国兴修磷酸铁锂电板工场。一度高调宣传Ultium（奥特能）平台电板决议的通用汽车，也于本年10月文书：“通用汽车将领受磷酸铁锂电板本领，以显耀镌汰电动汽车的本钱。”坊间据说其衔尾对象亦然宁德时间，衔尾模式或亦然本领授权。至于在前任掌门东谈主唐唯实的诱惑下，将降本作念到极致的Stellantis集团，更不会撤废通过磷酸铁锂电板来镌汰电动汽车本钱。

选址方面，这座电板工场将坐落在Stellantis集团位于西班牙萨拉戈萨的工场里面，采用分阶段试验的姿色，冉冉股东投资与坐褥计算。预测到2026年底，工场将矜重投产，并具备50GWh的年坐褥才气，从而为欧洲市集提供实足的磷酸铁锂电板供应。

西班牙争夺中国投资

“与宁德时间组建的结伴企业，将给已在清洁和可再生能源使用方面成为示范制造基地的园区引入革命型的电板坐褥，这有助于推动全场合可抓续的坐褥轮回。我诚意感谢本名标的统统参与方，包括西班牙政府赐与的继续支抓。”Stellantis集团董事长约翰·艾尔坎示意。

在12月1日Stellantis斯须官宣唐唯实离职后，当今，Stellantis由约翰·艾尔坎主抓大局，而他在上述官方声明中迥殊说起了西班牙政府。据了解，跟着行业向电动汽车转型，西班牙政府一直致力于诱导外部投资。此前为了劝服Stellantis将电板工场设在西班牙，该国政府为其提供了大王人补贴。就在本年10月，西班牙工业和旅游部长霍尔迪·埃雷乌表示，西班牙政府已向Stellantis提供1.33亿欧元的补贴，以支抓该公司在萨拉戈萨竖立电板工场。

西班牙此举意在自如该国行动欧洲主要汽车中心的地位。在霍尔迪·埃雷乌看来，西班牙汽车行业正处于转型的重要时分，中国关于西班牙加快电动汽车产业发展程度“至关紧迫”。本年7月，出息能源位于西班牙的磷酸铁锂电板工场开工，西班牙首相佩德罗·桑切斯到场见证。本年11月，奇瑞在西班牙的结伴公司矜重启动首款车型坐褥。而今，宁德时间在欧洲的第三座电板工场落户西班牙，其此前在德国和匈牙利竖立的两座电板工场也已参预运营。

现时，磷酸铁锂电板需求的缓缓高潮正重塑欧洲电板产业的竞争样式，其间中国电板产业链企业演出着紧迫扮装。尤其是在前不久，被欧盟落魄拜托厚望的瑞典电板制造商Northvolt文书央求停业保护，欧洲原土短期内很难再有足以与中国及韩国厂商相抗衡的原土电板厂商。

从上游材料厂到下贱电板企业体育游戏app平台，中国锂电产业链正集体布局欧洲市集，主要布局地包括匈牙利、德国、西班牙等。行动欧洲第二大汽车坐褥国，西班牙在发展汽车产业方面具有先天不足的上风。这次Stellantis与宁德时间的大王人投资，关于提振萨拉戈萨所在的阿拉贡自治区的经济具有紧迫意旨，一样有助于自如电动汽车时间西班牙在欧洲的紧迫地位。