新能源、新本领快速发展 商用车产业链愈发完善

——献礼新中国竖立75周年

陪同我国商用车行业进入到高质地发展新阶段，其产业链体系也愈发圆善、完善，并鼓动新址品、新本领不休完了打破。当今，新能源和智能网联本领在商用车规模的应用范围正不休扩大，预测到2030年，新能源商用车的市集浸透率将达到20%。

新中国竖立75年来，中国汽车工业从无到有、从小到大；75年间，中国汽车市集茁壮发展，由弱到强。尤其近十年来，在全球汽车产业转型海潮中，自主品牌借助新能源赛说念异军突起，跨国车企借力中国市集加快转型，中国汽车产业迎来了成为“引颈者”的难题机遇。为此，中国经济网汽车频说念终点推出系列报说念，全面、系统地张开转头与盘货，当天推出第八篇：《新能源、新本领快速发展 商用车产业链愈发完善》。

我国商用车行业在经验过从赤手起家到量质王人飞的流程之后，进入了高质地发展的新阶段，呈现出诸多发展亮点。在这一流程中，商用车行业产业链体系愈发圆善、完善，并鼓动商用车本领、居品再晋升、再发展，不休完了打破。

在传统内燃机车型方面，跟着高压共轨等本领的应用，商用车居品尾气排放水平不休提高。同期，跟着环保策略和车辆法式的不休晋升，商用车也向着高端化，智能化不休迈进。尤其是近十年间，新能源和智能网联本领在商用车规模的应用范围不休扩大。

新能源商用车快速发展

连年来，新能源商用车销量全体呈增长态势。中国汽车工业协会数据泄露，2023年，国内新能源商用车销量为3.5万辆，同比增长6.1%。本年1至9月，新能源商用车销量为35.1万辆，同比增长33.5%，市集浸透率达15.9%，增幅特地显着。

氢燃料电板重型卡车

值得把稳的是，在一系列策略的积极指点下，新能源商用车在大众规模的应用施行较为开首，如城市公交车、旅游大巴等用车规模。在本年9月举办的2024醇氢电动汽车发展论坛上，交通运输部运输服务司车辆处分处处长刘明君先容，收尾客岁年底，新能源城市公交数目达到55.4万辆，比拟2014年的3.7万辆增长了15倍，在世界城市公交车里新能源车辆占比达到了81.2%。

同期，我国在新能源汽车本领方面不休获取打破，电板、电机、电控等本领水平不休晋升；新能源商用车的性能和续航里程冉冉提高，充电时分不休抑止，为其平凡应用提供了本领复旧。

中国汽车畅达协会商用车专科委员会布告长钟渭平暗意，在明天的发展流程中，新能源一定会成为商用车行业中私有的发展能源，会冉冉变周到世界最强的新能源产业链条，成为全球市蚁集独树一帜的存在。

不错预念念，跟着本领的不休鼎新，新能源商用车的性能将不休晋升，电板本领等将获取更大的打破，续航里程、充电时分等要害经营将进一步改善。全体产业链也将完了更快的健康发展，并出现更多的买卖模式鼎新，提高车辆的使用成果，抑止用户的使用资本。

据闻名究诘公司罗兰贝格预测，到2030年，中国新能源商用车的市集浸透率将达到20%。

智能网联本领不休开首

更为值得温雅的是，陪同汽车产业进入到“下半场”的争夺，我国商用车智能网联本领曾经经从最初的援手驾驶，发展到如今的自动停车、自动变说念、主动刹车等L2级别的援手驾驶功能，完了了质的打破。举例，上海友说念智途科技有限公司当今已在国表里14座船埠、矿山批量参预自动驾驶卡车运营，仅在上海洋山港一地，5年间买卖化运营里程已超1000万公里。

上海友说念智途自动驾驶卡车在口岸集装箱货场功课中

近几年，国度不时出台了一系列策略，复旧商用车智能网联本领的发展。客岁11月，工业和信息化部等部门发布的《对于开展智能网联汽车准入和开拔通行试点使命的奉告》，为智能网联商用车的准入和开拔通行提供了策略依据。而各地政府也纷纷加大对商用车智能网联本领的复旧力度，通过成就智能网联汽车测试示范区、提供资金补贴等样式，鼓动商用车智能网联本领的研发和应用。

有分析以为，在不错预念念的明天，我国商用车行业必将呈现更高质地的发展。开首是在居品方面，会在千般型用车场景中不休推出更多、更新的居品；其次是在高新本领方面会不休打破，进而鼓动商用车居品乃至全行业向更高成果、更高质地迈进。

中国汽车畅达协会乘用车市集信息联席分会布告长崔东树暗意，智能网联、自动驾驶等高新本领曾经在商用车行业落地。跟着明天行业、居品竞争日益厉害，企业掌持的确本领实力的上风会冉冉体现、愈加显着。

钟渭平也以为，智能网联和自动驾驶不错灵验抑止东说念主员作事强度和东说念主工资本，抑止坐褥事故率，晋升坐褥成果，明天应用价值会更大、更显着。(中国商用汽车网记者 马瀚明)

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