有了行为念城市代步器具的宏光MINIEV，有了普及家庭用户出行品性的缤果家眷，更有了能为家庭各种用车提供不同体验的“超A级”星光家眷……五菱在新动力市集的这一系列操作体育游戏app平台，不光是在家具气势、在家具定位变化上让我们吃了一惊，更是用实确切在的销量，给不少竞争敌手们上了一课。

可这一系列丰富的新动力家具似乎还仅仅个起原，五菱还在为更多细分市集的不同用户们创造更出色的用车体验，比如先后到来的扬光家眷、宏光纯电版，它们就能为我们念念要兼顾家庭与创富激越的用户提供省钱有缱绻。而目下，还有一台疑似领有家商多用途的纯电新车正在路上，它便是如故完成了陈诉的五菱之光EV。

我们之是以要用“疑似”来描摹五菱之光EV的多用途，是因为目下对于这台新车的官方说明信息还未几，但详情有东说念主要问了，那既然官方皆没发话，这“多用途”又是何如判断出来的呢？谁又知说念这台五菱之光EV会是为哪一类用户打造的呢？

其实要陈述“多用途”这个问题还挺神圣，因为这台天生“方盒子”的五菱之光EV，无论是在视觉造型，照旧在车身结构上，皆显著是为了作念到物尽其用，用工整的车身创造更大空间才气而来。但同时辰，我们又在这台小车身上找到了不少要津特征：一方面，五菱之光EV领有肖似MPV的对开门想象，并能通事后轮上方的导轨说明二排的侧滑门开门时势；另一方面，新车也会让我们念念起宏光PLUS这台超大空间的家商两用车，它更为安全的车头结构，还有规整的车身营救造型皆评释了这极少。

从前边提到的两个方面我们不错看出，MPV本人便是指多用途汽车，而用上了肖似车门想象的五菱之光EV应该也会强调这里所说的多用途，并且从车辆与宏光PLUS的造型雷同度来看，斟酌车辆在车身单侧所领有的第三扇车窗来看，二排与后备厢空间应该是不错通过较为机动的转化时势，来搪塞更各种化的用车需求的。

就五菱一直以来对“方盒子”车型的醉心，还有包括五菱宏光、五菱之光在内的一系列家商两用车建筑陶冶来说，念念要在这么一台工整但依旧挺拔的纯电车中创造更多空间可能性能，应该不会有太浩劫度。

我们不错说，五菱之光EV会是一台能同期管理短途出游、家庭运载的车辆。但就像我们在分析中所看到的，五菱之光EV的空间可能性如故让其具备了更多用作商用车、用作城市客货色流利器的基础，大约在我们皆在照拂那些“电三轮”不正规、不安全的情况下，五菱之光EV又能用更实惠的价钱、更安全的用车时势，给物流行业或是短途客初始业带来福音呢？

话说追念，尽管五菱之光EV如故以一台肖似日本K-car的表情投入到了失掉市集的视线，可无论是从以上的分析臆测体育游戏app平台，照旧从五菱一直以来在汽车多用途建筑方面所得回的树立来看，我们皆有事理敬佩，五菱之光EV会是一台用法更丰富、制造更细密、体验更出色的中国版K-car。